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崔钢出席2017年城乡统筹标准化试培训班
2017年全国城乡统筹标准化培训班于9月24日至28日在江苏省镇江市举行，国家标准化管理委员会党组成员、副主任崔钢出席并讲话。 崔钢副主任充分肯定了城乡统筹标准化工作取得的成绩，要求各地要以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念为指导，发挥标准化在城乡发展中的引领、支撑、助推和保障作用，全面提升农村综合改革和新型城镇化建设的质量，扎实开展城乡统筹标准化试点工作，加快城乡统筹标准化发展模式和工作机制的复制和推广。 来自全国25个
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崔钢出席2017年城乡统筹标准化培训班
2017年全国城乡统筹标准化培训班于9月24日至28日在江苏省镇江市举行，国家标准化管理委员会党组成员、副主任崔钢出席并讲话。 崔钢副主任充分肯定了城乡统筹标准化工作取得的成绩，要求各地要以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念为指导，发挥标准化在城乡发展中的引领、支撑、助推和保障作用，全面提升农村综合改革和新型城镇化建设的质量，扎实开展城乡统筹标准化试点工作，加快城乡统筹标准化发展模式和工作机制的复制和推广。 来自全国25个
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统筹推进 积极作为 河南省郑州市大力推动缺陷汽车产品召回工作
“无论多难，也要把每一辆有缺陷的汽车召回。”近日，在河南郑州市质监局稽查支队支队长徐留锋的办公室里，不时传来电话的声响。 据了解，本次缺陷汽车召回工作涉及郑州市生产、销售的有郑州日产、上海通用、北京现代3个品牌6个车型系列15900辆缺陷汽车产品。其中涉及生产者（汽车生产厂家）的1051辆，涉及相关经营者的14849辆，上述缺陷汽车分布在全市8个县（市）、区，1家生产者及30家相关经营者（召回实施场所）。 郑州市质监局稽查支队在统筹推进缺陷汽车产品召回工作的同时，从9月4日起各中队对生产者开展召回过程进行监督检查，同时对辖区内涉及缺陷汽车销售的经销商召回实施场所进行了现场检查
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崂山区以“生态、洁净、整齐、美丽”为目标，统筹推进美丽乡村标准化建设
崂山区以“生态、洁净、整齐、美丽”为目标，坚持规划引领、特色彰显、全域景区、基础先行、以人为本的思路，按照生态美、生产美、生活美、服务美、人文美的“五美”要求，统筹推进美丽乡村标准化建设。计划利用5-10年时间，完成20个美丽乡村示范村建设，景区内70个村庄达到省级美丽乡村创建标准。 一是坚持规划引领。按照“保护第一，生态优先”的理念，珍惜利用好崂山的村落和山海资源禀赋，统筹推进生态规划、建设规划、产业规划等多规合一，高起点定位、高水平规划、高标准设计，遵循规律长远谋划，擦亮“崂山村落”品牌，不断提升农村村落的整体价值。 二是特色彰显。按照“望得见山、看得见水、
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统筹推进“五位一体”总体布局 实施国民经济核算新标准
［摘 要］2017年7月3日，国务院批复国家统计局《关于报请印发〈中国国民经济核算体系2016〉的请示》，这标志着中国国民经济核算新的国家标准的诞生。本文阐述了制定中国国民经济核算新标准的背景和原因，总结了新标准与原标准相比发生的若干变化，包括基本概念、基本核算范围、基本分类、基本核算框架、基本指标的定义和口径范围以及一些指标计算方法的变化，探讨了全面实施国民经济核算新标准需要进一步开展的工作。 改革开放以来，中国国民经济核算国家标准随着经济体制的变化、经济社会的发展、经济社会管理需求的变化，以及国际标准的变化而变化。由初期的《物质产品平衡表体系》（简称MPS），逐步
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统筹单一与多维标准助力精准扶贫
我国一直致力于减贫工作并取得了举世瞩目的成就，特别是党的十八大以来实现了六千多万贫困人口稳定脱贫。十九大报告强调，要确保到2020年我国现行标准下的农村贫困人口实现脱贫，贫困县全部摘帽。为了更好地推进精准扶贫工作，打赢脱贫攻坚战，当前有必要针对如何正确理解现行贫困标准，以及如何妥善处理单一收入贫困标准和多维贫困理论在扶贫实践中的内在关系等问题，做进一步的理论探讨和分析。 贫困标准是贫困状态的反映 所谓贫困是特定群体的一种生存状态。身处贫困状态的人们，其基本生产生活条件只能维持在整个社会中的较低水平，有些甚至难以维持劳动力再生产。使用一个统一的客观标准来描述和
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张海鹏:统筹单一与多维标准助力精准扶贫
我国一直致力于减贫工作并取得了举世瞩目的成就，特别是党的十八大以来实现了六千多万贫困人口稳定脱贫。十九大报告强调，要确保到2020年我国现行标准下的农村贫困人口实现脱贫，贫困县全部摘帽。为了更好地推进精准扶贫工作，打赢脱贫攻坚战，当前有必要针对如何正确理解现行贫困标准，以及如何妥善处理单一收入贫困标准和多维贫困理论在扶贫实践中的内在关系等问题，做进一步的理论探讨和分析。 贫困标准是贫困状态的反映 所谓贫困是特定群体的一种生存状态。身处贫困状态的人们，其基本生产生活条件只能维持在整个社会中的较低水平，有些甚至难以维持劳动力再生产。使用一个统一的客观标准来描述和
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车主福利来了！交通部：统筹考虑降低通行费标准
据交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，今年政府工作报告提出深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用，是中央深化供给侧结构性改革，促进物流业降本增效的重要举措，交通运输部将坚决贯彻落实中央的决策部署。以深化收费公路供给侧结构性改革为主线，统筹考虑降低通行费标准。 今日（29日）上午交通运输部召开例行发布会，发布会上，有记者提问：在今年的政府工作报告当中提出要深化收费公路制度的改革，降低过路过桥费。我想问一下交通部将采取什么样的措施来完成这个制度的改革？ 交通运输部新闻发言人吴春耕表示，收费公路政策是促进我国公路交通持续发展的一个重要基石。1984年国务院出台以贷款修路
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交通运输部：统筹考虑降低收费公路通行费标准
新华社北京3月29日消息，交通运输部新闻发言人吴春耕29日在交通运输部例行新闻发布会上表示，将加快研究制定深化收费公路制度改革的总体思路和方案，以推进收费公路管理条例修订为切入点，以深化收费公路供给侧结构性改革为主线，统筹考虑降低通行费标准、收费公路可持续发展，完善顶层设计，规范加强管理，指导各地继续优化现行的各种优惠政策，进一步提升收费公路的服务水平，更好地满足公众安全、便捷、高效出行的需求。 吴春耕说，收费公路政策是促进我国公路交通持续发展的一个重要基石。1984年国务院出台以“贷款修路”为核心内容的收费公路政策，这个政策打破了过去单纯由政府财政投资的体制束
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